Prima immagine della Triumph
che sfiderà Harley e compagnia nel segmento delle maxi
da turismo, solito motore ciclopico ma una ciclistica
tutta nuova per renderla più adatta alla nuova missione.
SI DÁ AI VIAGGI La Rocket
III trova una nuova dimensione turistica e si appresta a
sbarcare sulle strada con l’intento di dare fastidio
alle altre regine delle Highway. Che il ciclopico motore
inglese potesse essere perfetto anche per una maxi
cruiser era cosa nota, per cui non deve sorprendere
l’arrivo sul mercato della nuova Rocket III Touring,
versione mangia chilometri della maxi di Hinckley, di
cui è iniziata a circolare in rete una prima immagine
apparentemente ufficiale.
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PRONTA PER GLI
STATES La sua presentazione dinamica avverrà tra
qualche settimana negli Stati Uniti, ovviamente
il mercato più importante per questo genere di
moto, che comunque riscuotono un certo interesse
anche nel vecchio continente.
La base tecnica
verte ovviamente sul tre cilindri in linea da
2300 cc montato longitudinalmente, ma secondo le
prime indiscrezioni la Touring a parte il motore
(che ha un differente andamento degli scarichi)
sarebbe tutta nuova.
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CAMBIA
QUASI TUTTO Nuovo sarebbe il telaio, nuove le
sospensioni, nuovi anche il serbatoio e la
strumentazione, mentre le misure degli pneumatici
diventano più "normali" (una touring con un posteriore
da 240 è improponibile) e più adatti al genere di moto.
Con queste importanti modifiche dovrebbe quindi essere
cambiata radicalmente anche la guida della moto. Il lato
turistico è sottolineato dalla dotazione di serie,
parabrezza e borse laterali sono inclusi nel pacchetto "all
inclusive". Prezzo e data di commercializzazione non
ancora definiti.
