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potrai trovare tutte le prove su strada della gamma
Honda, la casa motociclistica piu grande al
Mondo. Sono tutte prove su strada consultabili
gratuitamente sul sito e aggiornate man mano che escono nuovi
modelli.
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su strada del modello che ti interessa, clicca nel menù a sinistra.
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Novità Honda 2005!!!
Per l' anno 2005 la
cara mamma Honda ha sfornato pochi ma molto significativi modelli,
che non sono totalmente nuovi, bensì evoluzioni di modelli gia
esistenti in commercio e vendutissimi.
Stiamo parlando della
Honda Hornet 600, la Transalp 650 e lo scooter Honda SH.
Le NEWS per la
Hornet si concretizzano in una nuova forcella a steli
rovesciati da 41mm, nuova sella, impianto di scarico
catalizzato e nuova strumentazione analogico-digitale, avvolta da
un inedito cupolino. Il prezzo dovrebbe essere immutato.
Vai alla prova su strada della
Honda Hornet 2005 >>
Honda Hornet 600 2005
Honda Transalp:
Novità anche per l' enduro stradale più venduta in italia, la
Honda Transalp 650, che riceve
una bella rinfrescata a livello estetico.
Sella
modificata e di nuovo disegno e più bassa
di 30 mm.
Dalla foto si notano nuove
grafiche
per la carrozzeria, vetri bianchi per gli
indicatori di direzione,
terminale di scarico
inedito ma sempre fedele al look con la
doppia uscita.
Invariate le caratteristiche tecniche,
quindi motore bicilindrico da
647 cc e 55 CV con
alimentazione a carburatori.
Honda Trasalp 650
Honda SH:
Più ospitale, un po’ cresciuto di dimensioni, reso più elegante
da lievi, ma azzeccati interventi estetici, l’intramontabile SH si
presenta in veste rinnovata per la gioia dei suoi tanti estimatori.
Al di là delle modifiche di ordine estetico, sempre apprezzate, la nuova
versione dell’SH nelle due cilindrate di 125 e 150 cc può vantare
un importante cambiamento tecnico costituito dall’adozione del sistema
di alimentazione ad iniezione elettronica PGM-FI sul
motore a quattro tempi raffreddato a liquido che spinge l’SH fin dal
2001. Si tratta dello stesso sistema sperimentato per la prima volta sul
Pantheon e perfezionato sul nuovo Zoomer 50, che ne rappresenta
l’estensione alla minima cilindrata.
L’iniezione elettronica, stando a quanto dichiarato dalla Honda,
riduce notevolmente i consumi di carburante e consente il
montaggio di uno scarico con catalizzatore di tipo HECS3 dotato di sonda
lambda, sistema avanzatissimo che permette il massimo abbattimento delle
emissioni inquinanti, tanto che l’SH 125i/150i è già oltre le prossime
normative Euro-3.
Il prezzo dovrebbe aumentare di poco rispetto a quello dei
precedenti modelli a carburatori.
Honda SH
Honda CBF600 N: Per l’Italia è una
novità, ma la versione nuda della CBF600 era già in vendita
all’estero lo scorso anno quando esordì assieme alla versione dotata
di cupolino e di ABS (a richiesta).
Visto il successo della versione più costosa (pur offerta a un costo che
rappresenta un primato in termini di rapporto
prezzo/qualità/dotazioni/prestazioni) la Honda ha pensato di proporre
agli Italiani anche l’edizione meno accessoriata, ma ancor meno
cara, che a parte l’ABS e il cupolino, può comunque vantare tutte le
altre interessanti prerogative del modello CBF600 un motore a quattro
cilindri con 78 CV di potenza e una coppia vigorosa fin da 4000 giri,
una ciclistica di prim’ordine e una precisione in traiettoria che la
portano a competere nella guida sportiva con modelli di impostazione
decisamente più “cattiva”. Il tutto arricchito dalla possibilità di dare
migliore ospitalità al passeggero e di affrontare anche lunghi viaggi
senza dover sopportare le conseguenze di un assetto da pista.
Il prezzo dovrebbe aggirarsi sui 6300 Euro.
Honda CBF600N
Presentazione Honda
In soli 50 anni
Honda è diventata il piu grande costruttore al mondo di
Moto
partendo dal nulla, con una crescita straordinaria.
Ispiradosi al
genio e alla creatività del proprio fondatore, Soichiro Honda,
la società ha messo in mostra una tenacia senza precedenti nel
far della casa Giapponese un colosso mondiale nel settore delle due
ruote.
Gli ultimi 25
anni hanno inoltre visto Honda diversificare la propria
produzione, completandola anche con automobili e prodotti
tecnologici. Contemporaneamente l'azienda ha compiuto passi da
giganti nella tecnologia motociclistica e nella creazione di un
network globale di stabilimenti e centri ricerche, situati in
tutto il mondo.
Nessun altro
costruttore al mondo è preparato come Honda ad affrontare le
sfide del prossimo secolo. Non per niente si tratta del
costruttore di Moto N° 1 al mondo...
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