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La Special del Mese

La Special del Mese di Marzo 2008, foto e informazioni

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Ecco la special di Marzo 2008: la bellissima Speedmaster di Ceccomannaro, un appassionato e competente amico del Forum, che ha dichiarato di aver eseguito tutte le modifiche da solo. Il risultato una moto molto particolare ma affascinantissima e di sicuro unica. Ecco le foto:

Scheda tecnica:

Piastre di sterzo in ergal,ricavate dal pieno e anodizzate(progetto e disegno by Ceccomannaro)
Forcelle upside-down Paioli (ex Gilera NordWest)
Cerchio anteriore a 120 raggi dritti,nero,verniciato a polvere (by CLF )
Mozzo anteriore in inox (progetto e realizzazione by Ceccomannaro)
Dischi flottanti da 320 By Brembo Serie Oro
Pinze Brembo Serie Oro (ex Ducati Monster,ricondizionate by Ceccomannaro)
Piastrine portapinze in ergal (progetto e disegno by Ceccomannaro)
Impianto idraulico in treccia metallica progettato e realizzato by Ceccomannaro.
Parafango anteriore originale modificato, con staffe di sostegno in alluminio.Realizzazione by Ceccomannaro
Flyscreen originale Triumph
Puntale originale Triumph
Manubrio LSL
Terminali manubrio by Louis
Accelleratore Triumph Scrambler
Pompa radiale Nissin (ricambio per Triumph Daytona)
Manopole Triumph Scrambler
Blocchetti elettrici Domino
Specchietti...ignoti...ma neri e omologati
ContaKm, GPT digitale con sensore Hall su ruota posteriore
Dashbord verniciato nero (by Luca di Jesi)
Sella monoposto originale Triumph,tagliata e rimodellata;nuova copertura e impuntura inglese in filo giallo.
Parafango posteriore in vetroresina (disegno,progetto,realizzazione by Ceccomannaro)
Telaietto per rendere il parafango portante (progetto e realizzazione by Ceccomannaro)
Fanali posteriori...ignoti...ma sono tre e funzionano
Portatarga in alluminio (realizzazione by Ceccomannaro)
Frecce Horus a led (omologate)
Gli impianti elettrici anteriore e posteriore sono stati rifatti by Ceccomannaro.
Scatola filtro originale ma completamente modificata by Ceccomannaro.
Getti 130
Spilli Truxton
Scarico due in uno in acciaio ASI;collettori progettati e assemblati by Ceccomannaro.Saldature e messa in opera e lucidatura :IL SANTO SALDATORE (GASPA)
Terminale di scarico Zard (per 955);adattamento e lucidatura:IL SANTO SALDATORE (GASPA).
Tutta la viteria (ad eccezione di quella del motore) stata sostituita con altra in acciaio inox
Tutti gli interventi meccanici sono stati eseguiti by Ceccomannaro.
Per il momento mi pare che sia tutto .