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Ecco la
special di Novembre 2008: è la bellissima TB-Sport di
Herbie 955 del Forum. La moto è stata modificata in
tutti i suoi aspetti, dalla carrozzeria alle sospensioni, oltre ad altre
minori, insomma è una vera special. Ecco
le foto:
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Scheda tecnica:
T-Bird Sport "Thundergreen":la
moto è un my 2000.
Modifiche:
-colorazione: Roulette Green, particolari
nero opaco
-steli forcella verniciati.
-portabollo con patch "ton up"
-soffietti.
-coppiglia fema mozzo di "derivazione
agricola" (mietitrebbia o giù di lì).
-tappi pneumatici artigianali composti da
dadi da gioco fucsia.
-parafango accorciato e abbassato sulla
ruota.
-staffe reggifaro traforate e verniciate.
-cornice faro e guscio verniciati.
-semimanubri ex Daytona ma fresati e
risaldati per aumentare il raggio di sterzo.
-contrappesi artigianali torniti e satinati
in alluminio e con fissaggio a scomparsa.
-cover laterali radiatore artigianali in
alluminio e rete stirata in acciaio.
-fianchetti: stuccata la zona dove era
alloggiato il badge "thunderbird" poi
forati, verniciati con applicazione interna
di rete in alluminio avvitata (e non
semplicemente incollata).
-retrovisore originale T-Bird ma con staffa
maggiormente inclinata.
-coperchi liquidi frizione e freno torniti e
satinati.
-piastra sterzo con satinatura artigianale a
rosettatura.
-paraginocchia
-copritelaio laterali composti da piastra in
alluminio lavorata a satinatura a
rosettatura e due fregi ricavati dal pieno e
avvitati.
-alloggiamento del clacson dietro l' airbox.
-sottosella più portatarga artigianale in
lamiera.
-monosella Triumph (a parte la doppia)
-carter copripignone traforato
-tolte le pedane posteriori
-accorciate le staffe reggi silenziatori di
circa 2,5 cm
-tagliati il finale dei collettori di
scarico e inclinati di circa 10°.
-scarichi aperti originali Triumph
-carter lavorati artigianalmente (satinatura
a rosettatura)
-testata coprivalvole satinata.
-faro a led posteriore di provenienza
asiatica (PRC)
-kit getti e spilli
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