Triumph America

La Custom Cruiser di media cilindrata secondo Triumph, la America

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In questa pagina troverete tutte le informazioni, le foto, la scheda tecnica e le utilità relative alla Triumph America. La Triumph America è la classica moto perfetta per coloro ai quali non piace correre troppo per la strada: le sue quote ciclistiche, il suo manubrio comodo e la sua posizione di guida caratterizzata dalle pedane molto avanzate in perfetto stile Custom fanno subito capire che siamo di fronte a una moto fatta per godersi il paesaggio circostante e il lungo viaggio senza cercare le prestazioni, ma godendosi il sound del bicilindrico parallelo di derivazione Bonneville e la grande coppia disponibile sin dai primi giri motore. Proprio per questa sua propensione tranquilla e per distinguersi ulteriormente Triumph ha previsto per la sua America una lunghissima e succulenta lista di accessori dedicati consultabile sul Sito Ufficiale Triumph.

Il motore, un bicilindrico di 865cc, deriva dalla stessa unità impiegata sulla Bonneville, ma ha il manovellismo impostato a 270°, caratteristica che rende il sound del motore molto diverso da quelllo della sorella e un'erogazione molto lineare della potenza, piu adatta al tipo di moto. Dal 2008 è da segnalare l' arrivo della iniezione elettronica.

Galleria fotografica

Foto della America 2009 blu e bianca - Pacific Blue/New England White

Foto della America 2009 nera - Phantom Black

Foto della America 2009 blu e blu - Pacific Blue/Aegean Blue


Colori disponibili:

Modello 2009

Phantom Black Phantom Black
Pacific Blue/New England White Pacific Blue/New England White
Pacific Blue/Aegean Blue Pacific Blue/Aegean Blue
 

 


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Scheda tecnica

Economia
Prezzo franco concessionario € 8.800,00
Tecnica
Motore 4T
Alesaggio 86 x 68 mm
Cilindrata 865cc
Rapporto di Compressione 9,2:1
Numero cilindri 2
Tipo motore in linea
Orientamento trasversale
Alimentazione carburatore
Potenza 62 cv
  47 kW
Regime di potenza massima 6800 giri/min
Coppia 74 Nm
Regime di coppia max. 3300 giri/min
Velocità max. n.d. km/h
Cambio 5 marce
Trasmissione finale catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio doppia culla
Materiale telaio acciaio
Freni anteriori: numero 1
Freni anteriori: tipo Disco da 310mm con pinza a 2 pistoncini
Diametro freni anteriori 310 mm
Freno posteriore: tipo Disco da 255mm con pinza a 2 pistoncini
Diametro freno posteriore 255 mm
Cerchio anteriore A raggi, 18 x 2.5in
Cerchio posteriore A raggi, 15 x 3.5in
Pneumatico anteriore 110/90 18
Pneumatico posteriore 170/80 R 15
Dimensioni
Peso 205 kg
Lunghezza 223 cm
Larghezza 84 cm
Altezza sella 77 cm
Interasse 1500 mm
Capacità serbatoio 16.6 l

 

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