Foto e scheda tecnica della nuova
versione della Rocket III, la Rocket III Classic. La Rocket III si evolve e diventa
Rocket III
Classic. Il colosso Inglese di 2300 cc della Triumph per il 2006 riceve qualche
aggiornamento atto a renderla più adatta al cruising vero e proprio. Arriva
quindi una posizione di guida ergonomicamente più curata per permettere di
sopportare viaggi lunghi stancandosi di meno. Il motore riceve la colorazione
nero opaco, mentre cambia la forma degli scarichi. Pesi e prestazioni invariate
rispetto al modello già conosciuto da cui deriva.
Tra le novità da segnalare una
frizione migliorata nella modulabilità e più morbida e una sella più
accogliente, oltre ad altri particolari mirati, come già detto, a rendere la
moto piu adatta ai lunghi viaggi. Per personalizzarla ulteriormente è
assolutamente e caldamente consigliato fare un saltino sul Sito Ufficiale, dove
si troveranno i tantissimi accessori studiati appositamente per lei: cupolini,
selle, pedane, scarichi, c'è davvero di tutto per la regina delle autostrade di
Triumph!
Il motore è pressoché invariato
rispetto all' unità impiegata di base sulla normale Rocket III, anche perchè è
già perfetto per l' uso che questa moto intende fare: ricco di coppia e potenza
il tre cilindri della Rocket Classic è infatti adattissimo a ronfare a
bassi giri e macinare km senza quasi accorgersene. L' eletrronica applicata alla
sofisticata meccanica fanno si che l'erogazione sia dolce emai brutale.
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