La Triumph Scrambler

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In questa pagina troverete tutte le informazioni, le foto, la scheda tecnica e le utilità relative alla Triumph Scrambler. Nuova interpretazione secondo Triumph della mitica e mai dimenticata Scrambler, la moto tuttoterreno degli anni 60-70. Un tuffo nel passato, negli anni '60-'70  (la usava Steve McQueen...) dove la moto tutto fare era fatta proprio in questo modo: coperture multiuso, leggermente tassellate, sospensioni a lunga escursione e  manubrione largo infatti rendono questa moto adatta a fare tutto e andare ovunque.

La Triumph Scrambler è dotata del efficiente bicilindrico parallelo di cui sono dotate tutte le Modern Classic della gamma Triumph, caratterizzato dal manovellismo di 270° che le regala una maggiore coppia ai bassi e medi regimi e un sound strepitoso. La potenza di questo affascinante bicilindrico non è irresistibile (parliamo di circa 56cv) sopratutto se viene considerata la cilindrata in gioco, ma è piu che sufficiente per il tipo di moto, dove di solito viene privilegiata la coppia, che non manca assolutamente nella Scrambler a cui infatti sono sufficienti 5 rapporti per muoversi con rapidità.

La Scrambler deve gran parte del suo fascino al particolare sistema di scarico, alto e dritto, dotato di piastre paracalore molto caratteristiche (oltre che efficaci) e che, nella sua versione aperta presente nel listino Triumph da il massimo di se, regalando alla moto un sound di altri tempi che fa inevitabilmente innamorare.

Galleria fotografica

Foto della Scrambler 2009 Khaki

Foto della Scrambler 2009 nera - Jet Black


Colori disponibili:

Modello 2009

Scrambler

Khaki

Jet Black

   

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Dati Tecnici

Economia
Prezzo franco concessionario 9.200 €
Tecnica
Motore 4 tempi
Alesaggio 90 x  68mm
Cilindrata 865 cm³
Rapporto di Compressione  9,2:1
Numero cilindri 2
Tipo motore in linea
Orientamento trasversale
Alimentazione carburatore
Potenza 56 cv
  -- kW
Regime di potenza massima 7000 giri/min
Coppia 69 Nm
Regime di coppia max. 5000 giri/min
Velocità max. n.d. km/h
Cambio 5 marce
Trasmissione finale catena
Avviamento elettrico
Ciclistica
Telaio tubolare in tubi di acciaio
Materiale telaio acciaio
Freni anteriori: numero 1
Freni anteriori: tipo disco
Diametro freni anteriori 310 mm
Freno posteriore: tipo disco
Diametro freno posteriore 255 mm
Cerchio anteriore 36 raggi, 19 x 2,5”
Cerchio posteriore 40 raggi, 17 x 3,5”
Pneumatico anteriore 100/90-19
Pneumatico posteriore 130/80-17
Dimensioni
Peso 205 kg
Lunghezza 220,4 cm
Larghezza 865 cm
Altezza sella 810 mm
Interasse 1480 mm
Capacità serbatoio 16,6 l

 

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