La Nuova Triumph Speed Triple 2005, foto e info
Speed Triple
Triumph 2005

NEWS: Nuova Triumph Speed Triple 2005

Triumph Speed Triple 2005, le foto e le informazioni.

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Al salone di Padova di gennaio 2005, il Bike Show, c'è stata la prima l'occasione per la maggior parte delle persone residenti in italia di poter vedere e toccare con mano la nuova Speed Triple 2005. Ecco le impressioni.

Sono ormai mesi che vediamo su internet foto della nuova Speed Triple 2005 prese su strada, a intermot, a londra ecc ecc, ma un conto è vedere una foto ( o molte foto)  e un conto è sedersi, stringere con le gambe, impugnare il manubrio, sentire il peso e la bilanciatura della moto direttamente seduti su di essa. E questo è quello che molte persone hanno potuto fare finalmente al salone di Padova di gennaio 2005, il Bike Show. Tra queste persone c'eravamo ovviamente anche noi di Triumphchepassione.com perchè non volevamo assolutamente perderci la sensazione di appoggiare le chiappe sulla Triumph ( sulle Triumph...) piu criticate e attese degli ultimi 20 anni.

Abbiamo notato lo stand Triumph abbastanza agevolmente, perchè era abbastanza curato e di medie dimensioni (ovviamente non ci aspettavamo uno stand tipo Harley Davidson, ma forse si poteva fare di piu...perlomeno non era come quello della KTM, dove mancava spazio e arredamento, oltre a non ospitare una delle moto piu attese, la Super Duke) e appena raggiuntolo abbiamo notato che le moto erano sepolte da una folla di persone che le studiava. Vicino a una serie di moto Speciali, tra cui varie Bonnie e Classics, c'erano le 3 regine dello Stand: la Speed Triple, la Rocket III e la ST.

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Impressioni sulla nuova Triumph Speed Triple 2005

La nuova Speed Triple è stata portata a Padova in un solo esemplare di colore Giallo senape, molto vistoso e tutto sommato molto adatto al tipo di moto. Ci siamo avvicinati il piu possibile e ci siamo resi subito conto che la moto appariva molto compatta, in stile Buell quasi, e questo deriva dalla coda veramente corta.

 

 La parte che sembra piu riuscita è l'anteriore, grazie alla nuova forcella rovescita curata, i freni a attacco radiale (piu belli quelli delle nuove giapponesi, piu granitici alla vista) e sopratutto il nuovo cupolino, che dopo lo svarione sulla moto del 2002 è tornato a essere piu simile al modello originale, il Pokemon, che è veramente bello.

Apparte il serbatoio ridisegnato in stile daytona 600 la parte centrale non ha ricevuto molte novità. Il codino invece è stato stravolto: accorciato di almeno 20 cm, sella unica con nuove pedane passeggero, due scarichi (io ne preferisco uno solo...) e nuovo forcellone con nuovo cerchio danno alla Nuova Speed Triple un look da vera cattiva.

Sedendosi sulla moto ci si trova a casa: il manubrio è lo stesso delle vecchie versioni, le pedane sembrano allo stesso posto, e perfino la sella sembra alla stessa altezza.

Nella vista complessiva la moto appare molto equilibrata e cattiva, una vera bruciasemafori, l unica cosa che non ci ha convinto del tutto è il coprisella, che non sembra integrarsi bene con la moto a causa di una forma poco coprente.

Le foto della nuova Triumph Speed Triple fatte al Bike Show

Il nuovo cupolino delle Speed Triple 2005 L avantreno della Nuova Speed Triple Occhi da pazza anche per la Nuova Speed Triple 2005

Ecco la prima foto ufficiale delle due generazioni di Triumph Speed Triple a confronto, la Speed Triple 2005 e la Speed Triple del 1998, una di fianco all' altra. Da notare la differenza di lunghezza del codone, che nella vecchia Speed Triple è ben presente, mentre nella nuova è molto piu compatto, il telaio e i cerchi neri e il doppio scarico della nuova versione.

A voi la scelta della piu bella e affascinante...

Due generazioni di Speed Triple a confronto

Ecco due foto realizzate da Triumphchepassione.com che mette a confronto una vicino all altra le 3 generazioni di Speed Triple.

Nella prima si possono confrontare le moto nella loro completezza, nella seconda invece in particolare è visibile il solo codone, la parte che piu caratterizza la Speed Triple da sempre.

Clicca sulla foto per ingrandirla.

 

Confronto Speed Triple 2005-2002-1999

 

Confronto codone Speed Triple 2005-2002-1999

 

Nelle foto qui sotto invece abbiamo voluto confrontare la differena di lunghezza tra la compattissima Speed Triple 2005 con le sue progenitrici.

Clicca sulla foto per ingrandirla

 

Confronto Speed Triple 2005-2002 Confronto Speed Triple 2005-1999

Prototipo Speed Triple 2005 Rossa


Foto e info sulla Nuova Triumph Speed Triple da Intermot

La attendevamo con ansia, ma anche con un pò di timore: ci chiedevamo infatti come avrebbero fatto i ragazzi della Triumph a sfornare una Nuova Speed Triple altrettanto belle, senza rovinarne lo spirito ed il fascino.

Appena l'abbiamo avuta davanti agli occhi abbiamo però subito tirato un sospiro di sollievo: la nuova Speed Triple è semplicemente bellissima da vedere e vanta nuove caratteristiche da urlo.

Per l'inglese piu sexy del pianeta non si è trattato di un semplice restyling, ma di un vero e proprio progetto ripartito quasi da zero.Il motore naturalmente non poteva che rimanere il tre cilindri in linea che ha scaldato tanti cuori, questa volta però la cilindrata passa dai precedenti 955cc ad un bel valore di coppia da vera strappasfalto.

In fatto di potenza non ci sono ancora dati ufficiali, ma si parla di circa 130cv: una chiara dichiarazione di guerra a tutte le super naked italilane di ultima generazione, TNT, S4r, Tuono e Brutale.

Anche il reparto ciclistico ha subito grossi interventi con l'utilizzo di una forcella tutta nuova, con steli da 45mm, con pinze freno ad attacco radiale.

Tutta la moto è stata colpita da una ventata di fresco ma, grazie anche all'utilizzo del bel forcellone monobraccio, c'è da sottolineare che non manca una piacevole familiarità con i modelli precedenti.Si tratta di una qualità che dovrebbe offrire alla nuova Speed Triple tutte le carte in regola per godere della fortuna del modello precedente.

 

Articolo precedente

Prima impressione. Questa nuova versione della Triumph Speed Triple piacerà senz’altro alla clientela italiana: più vicina alla prima, grintosa versione col doppio faro, ha fatto tesoro delle tante modifiche che nel corso degli anni sono state apportate dai clienti alla versione standard e ripropone adesso uno stile essenziale ed estremamente efficace.
Il codino corto è fasciato stretto dal doppio terminale di scarico, voluminoso e a sezione ovale, e la forcella a steli rovesciati, sovrastata dal classico doppio faro, non poteva non sposarsi all’impianto frenante di tipo radiale.
Bello anche l’impatto della strumentazione analogico-digitale, provvista di spia per il cambio di marcia.

Le prime indiscrezioni sul prezzo arrivano dalla Germania, dove un autorevole Sito ha dichiarato che costerà € 10750,00, mentre sul sito Sharks.it è apparso questo post, firmato @lexR1:
 

Dopo le luccicanti presentazioni dei saloni è tempo di andare al sodo e capire quanti soldini occorre sborsare per portarsi in garage le novità 2005. Tra le prima a svelare il listino è la Triumph che a Monaco è stata tra le Case più attive. Ecco i prezzi delle novità, tutti chiavi in mano.


Speed Triple: 11.500 €
Sprint ST: 11.000 €
Speedmaster 865: 9350 €
Bonneville T 100 865: 8900 €
Daytona 650: 9.900 €
Nuovo anche il prezzo della "vecchia" Rocket che scende dai 19000 € ai 17.990 €.

 

Naturalmente si attendono notizie sul sito ufficiale Triumph, che dovrebbe aprire i battenti il 1° di ottobre.

 

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Galleria Fotografica sulla Nuova Speed Triple 2005

(un ringraziamento speciale a The GodFather per le foto da Intermot)

Speed blu Speed triple blu Speed nera Speed gialla
Monoammortizzatore Speed 2005 Pinza freni Triple Vista gerale Speed Triple 2005 Doppio faro 2005
Speed Triple da Intermot Speed di fronte telaio nero speed triple forcellone monobraccio
Pedane passeggero 2005 Pinze freni radiali Speed 2005 Specifiche tecniche Triple 2005 Motore Speed 1050cc
Pedane Speed Triple 2005 Pedane passeggero Scrichi alti Stop posteriore 2005
Ruota  a sbalzo Speed Triple Manubrio Speed 2005 codone
Speed Triple 2005 vista posteriore, Intermot

Ecco la prima, "rubata" dalla Stampa il 14 settembre:

Nuove foto da INTERMOT, Speed Triple 2005

E la prima copertina!!!

Speed Triple 2005 in copertina su MCN

E ecco un  po di specifiche:

Triumph Speed Triple
(Novità assoluta, notizie tratte da Motonline e Motociclismo)

Categoria: Street Fighter
Cilindrata: 1050cc
Cilindri: 3 in linea, trasversale
Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 128 hp a 9100 giri/min
Telaio: alluminio
Peso: nd
Prezzo: nd
Consegne: nd

 

Accessori Speed Triple 2005:

Scarica la Brochure originale dei modelli Triumph 2005 (.pdf)

Caratteristiche: motore tre cilindri longitudinale raffreddato a liquido con distribuzione a quattro valvole per cilindro e alimentazione a iniezione elettronica. La cilindrata cresce fino a 1050cc, con un notevole incremento delle prestazioni assolute: la potenza massima si attesta sui 128 hp a 9100 giri, mentre il valore di coppia massima erogata è pari a 105 Nm a soli 5100 giri/min.
Nuovo il rinvio del cambio e la frizione, con un ingranaggio per il recupero del gioco.
Il telaio in alluminio è stato profondamente rivisto, ed è ora abbinato a una imponente forcella a steli rovesciati da 45mm con pinze freno ad attacco radiale; nuovo anche il forcellone monobraccio (con monoammortizzatore regolabile) e le ruote a cinque razze sdoppiate.
Sarà prodotta in tre colorazioni: Jet Black , Neon Blu e Schorched Yellow.

Wallpaper Speed Triple 2005

(scegli la risoluzione sotto la foto)

Wallpaper Speed Triple 2005

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L' articolo qui sotto è stato redatto diversi giorni prima del Salone delle moto di INTERMOT e nessuno al momento aveva certezza che la Speed Triple dovesse essere presentata, potrebbero quindi esserci delle imprecisioni.

Nuova Speed Triple

Clicca sulla foto per vedere meglio i particolari della Nuova Speed Triple.

Queste nuove foto tratte da MCN sembrano confermare la prossima uscita della nuova Triumph Speed Triple, in quanto dichiarano che sono state rilasciate a MCN proprio dalla Triumph stessa, e viste le fonti non credo che ci siano piu dubbi: siamo di fronte alla NUOVA SPEED TRIPLE 2005!!!

 

Nuova Speed Triple 2005 !!!

Nuova Triumph 2005

 

Motore portato a 1050cc (immagino gia l aumento di coppia...) 186Kg a secco, 130cv , pinze freni ad attacco radiale, nuovi cerchi in lega a 5 razze sdoppiate, forcelle rovesciate dorate, nuova stumentazione digitale-analogica, nuovo forcellone monobraccio, nuovo scarico doppio.

 

Strumentazione Speed Triple 2005

Codone e scarichi Triumph Speed Triple 2005

 

Secondo MCN dovrebbe essere presentata al mondo intero il 15 settembre a Intermot, il salone della moto.

Ci sono ancora dubbi sul fatto che sia la nuova versione della Speed Triple, in quanto si nota una "S" sul codone, non in tutte le foto, e potrebbe significare che questa è una versione Racing, e magari la normale verrà mostrata dopo, naturalmente spogliata di alcuni particolari di pregio.

iIl prezzo dovrebbe essere di  £ 7650 (sterline...)

Triumph - Speed Triple Nuova

 

Galleria Fotografica n° 2 sulla Nuova Speed Triple 2005

Galleria Accessori - Foto tratte dal catalogo Numerotre....

Cupolino speed 2005
     
       

 

Speed Triple nuovo modello

Molti sostengono che sia troppo simile nella parte posteriore al Monster S4r. In effetti una somiglianza c'è, ma d'altronde c'è in comune un forcellone monobraccio (sul Monster è in traliccio di tubi in acciaio però...) e la ruotona a sbalzo, gli scarichi alti (doppi accoppiati per la monster, doppi uno per lato la Speed 2005).E' normale che si somigliono un po dai.....

Confronto codone Monster S4r e Speed Triple 2005

 

Adesivi per tutte le moto

 

Dati tecnici Speed Triple 2005

(per il momento in inglese...)

 

Engine Capacity: 1050cc

Bore/Stroke: 79 x 71.4

Wheels: F:5-Spoke 17x3.5 R: 5-Spoke 17x5.5

Tyres: F:120/70 ZR17 R: 180/55 ZR17

Suspension:
F: 45mm USD Forks, Dual rate springs, adjustable preload, compression and rebound
R: Monoshock, adjustable preload, rebound, damping

Brakes:
F: Twin 320mm floating disks, 4 piston radial callipers,
R: Single 200mm disk, 2 piston calipers

Length: 2165mm (83.3in)

Width: 780mm (30.7in)

Height: 1250mm (49.2in)

Seat height: 815mm (32.1in)

Wheelbase: 1429mm (56.2in)

Rake/Trail: 23.5deg/84mm

Weight (Dry): 189kg (416lbs)

Fuel capacity: 18liters (4.7USG)

Max Power: 130PS (128bhp) at 9100rpm

Max Torque: 105Nm (78/lbf) at 5100rpm

 

Non poche persone hanno storto il naso dopo aver visto le foto della Nuova Speed Triple 2005, perchè non si tratterebbe di un vero nuovo modello, in quanto telaio e quote ciclistiche sembrano essere gli stessi, il forcellone è molto simile al vecchio, e in ultimo la moto nuova era gia in giro da un paio di anni (vedi le foto sotto).In effetti si notano molte ispirazioni prese dal genio di Carlo Talamo.

Speed Triple by Talamo, risale al 2002...by kumadin

Speed Triple 2002 "S"

Speed 2002 S di Vittorio

Speed S di Victorspeed

 

La Nuova Speed non è neanche stata presentata ufficialmente che gia ci sono elaborazioni virtuali fatte al PC con Photoshop in giro per il web, come questa sotto , firmata Mc Bart:

La foto sotto è frutto di un intervento con un programma di fotoritocco:

Cupolino 2002 su 2005

 

Leggi le prove delle "vecchie Speed Triple":

Speed Triple 2002

Speed Triple 1999-2001

Hornet,Speed Triple, Monster 900

Speed Triple 2002 vs SV1000

Speed Triple 2005 (non ultimata)

Speed Triple S

 


Articolo precedente sulla presunta (ormai certa) Nuova Speed Triple, scritto negli ultimi giorni di agosto, dopo aver trovato in giro per il web le foto sospette...

 

Circolano da mesi le voci di un ulteriore restyling della Triumph Speed Triple (model year 2005 quindi) e da pochi giorni si trova anche strane foto in giro per il web, anche se a dire il vero sembrano molto Photoshoppate, oppure altre sembrano si prese dal vivo ma magari si tratta di una Special fatta molto bene.

Vi posto le suddette foto anche se  a tuttora non siamo in grado di dire se veramente è la Speed Triple del 2005, la Nuova Speed Triple oppure no, magari al salone di Monaco del 2005 (dal 15 settembre) ci potrebbe essere una grande sorpresa allo stand Triumph.....

Triumph Speed Triple 2005 News

Il motore di questa nuova Speed Triple sembra abbia 130 cavalli, 10 in piu della Speed del 2002, 20 in piu se riferiti alla Speed 99-2001.Questo porterebbe la nuova Speed Triple in diretta concorrenza con la Kawasaki Z-1000 e la Nuova Hornet 1000, di cui si vocifera da tempo.

Se ne parla da qualche giorno anche sul Forum Triumph, ecco il link al post:

Novità: Nuova Triumph speed Triple 2005???

Speed Triple 2005

2005 Speed Triple

Che sia la volta buona che esca la nuova Triumph Speed Triple?

( La risposta è stata data in alto, su questa pagina....)

 

 

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