NEWS: Nuova Triumph Speed Triple
2005
Triumph Speed Triple
2005, le foto e le informazioni.
Al salone di Padova di
gennaio 2005, il Bike Show, c'è stata la prima l'occasione
per la maggior parte delle persone residenti in italia di
poter vedere e toccare con mano la nuova Speed Triple 2005.
Ecco le impressioni.
Sono ormai
mesi che vediamo su internet foto della nuova Speed
Triple 2005 prese su strada, a intermot, a londra
ecc ecc, ma un conto è vedere una foto ( o molte foto)
e un conto è sedersi, stringere con le gambe, impugnare il
manubrio, sentire il peso e la bilanciatura della moto
direttamente seduti su di essa. E questo è quello che molte
persone hanno potuto fare finalmente al salone di Padova di
gennaio 2005, il Bike Show. Tra queste persone c'eravamo
ovviamente anche noi di Triumphchepassione.com perchè
non volevamo assolutamente perderci la sensazione di
appoggiare le chiappe sulla Triumph ( sulle Triumph...) piu
criticate e attese degli ultimi 20 anni.
Abbiamo
notato lo stand Triumph abbastanza agevolmente, perchè era
abbastanza curato e di medie dimensioni (ovviamente non ci
aspettavamo uno stand tipo Harley Davidson, ma forse si
poteva fare di piu...perlomeno non era come quello della KTM,
dove mancava spazio e arredamento, oltre a non ospitare una
delle moto piu attese, la Super Duke) e appena raggiuntolo
abbiamo notato che le moto erano sepolte da una folla di
persone che le studiava. Vicino a una serie di moto
Speciali, tra cui varie Bonnie e Classics, c'erano le 3
regine dello Stand: la Speed Triple, la Rocket III e
la ST.
Tutti gli
scarichi per Speed 2005 >>>
Impressioni
sulla nuova Triumph Speed Triple 2005
La nuova
Speed Triple è stata portata a Padova in un solo
esemplare di colore Giallo senape, molto vistoso e tutto
sommato molto adatto al tipo di moto. Ci siamo avvicinati il piu possibile e ci siamo resi subito conto che la moto
appariva molto compatta, in stile Buell quasi, e questo
deriva dalla coda veramente corta.
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La parte che
sembra piu riuscita è l'anteriore, grazie alla nuova
forcella rovescita curata, i freni a attacco radiale
(piu belli quelli delle nuove giapponesi, piu granitici alla
vista) e sopratutto il nuovo cupolino, che dopo lo
svarione sulla moto del 2002 è tornato a essere piu simile
al modello originale, il Pokemon, che è veramente bello.
Apparte il serbatoio ridisegnato in stile daytona 600
la parte centrale non ha ricevuto molte novità. Il codino
invece è stato stravolto: accorciato di almeno 20 cm, sella
unica con nuove pedane passeggero, due scarichi (io
ne preferisco uno solo...) e nuovo forcellone con
nuovo cerchio danno alla Nuova Speed Triple un look
da vera cattiva.
Sedendosi sulla moto ci si trova a casa: il
manubrio è lo stesso delle vecchie versioni, le pedane
sembrano allo stesso posto, e perfino la sella sembra alla
stessa altezza. |
Nella vista
complessiva la moto appare molto equilibrata e cattiva, una
vera bruciasemafori, l unica cosa che non ci ha convinto del
tutto è il coprisella, che non sembra integrarsi bene con la
moto a causa di una forma poco coprente.
Le foto
della nuova Triumph Speed Triple fatte al Bike Show
Ecco la
prima foto ufficiale delle due generazioni di Triumph
Speed Triple a confronto, la Speed Triple 2005
e la Speed Triple del 1998, una di fianco
all' altra. Da notare la differenza di lunghezza del
codone, che nella vecchia Speed Triple è ben presente,
mentre nella nuova è molto piu compatto, il telaio e
i cerchi neri e il doppio scarico della nuova
versione.
A voi la
scelta della piu bella e affascinante...

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Ecco due foto
realizzate da Triumphchepassione.com che
mette a confronto una vicino all altra le 3
generazioni di Speed Triple.
Nella prima si
possono confrontare le moto nella loro
completezza, nella seconda invece in
particolare è visibile il solo codone, la
parte che piu caratterizza la Speed Triple
da sempre.
Clicca sulla
foto per ingrandirla.
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Nelle foto qui
sotto invece abbiamo voluto confrontare la
differena di lunghezza tra la compattissima
Speed Triple 2005 con le sue progenitrici.
Clicca sulla
foto per ingrandirla
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Prototipo Speed
Triple 2005 Rossa

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Foto e info sulla Nuova
Triumph Speed
Triple da Intermot
La
attendevamo con ansia, ma anche con un pò di timore: ci
chiedevamo infatti come avrebbero fatto i ragazzi della
Triumph a sfornare una Nuova Speed Triple
altrettanto belle, senza rovinarne lo spirito ed il fascino.
Appena
l'abbiamo avuta davanti agli occhi abbiamo però subito
tirato un sospiro di sollievo: la nuova Speed Triple
è semplicemente bellissima da vedere e vanta nuove
caratteristiche da urlo.
Per l'inglese
piu sexy del pianeta non si è trattato di un semplice
restyling, ma di un vero e proprio progetto ripartito quasi
da zero.Il motore naturalmente non poteva che rimanere il
tre cilindri in linea che ha scaldato tanti cuori, questa
volta però la cilindrata passa dai precedenti 955cc ad un
bel valore di coppia da vera strappasfalto.
In fatto di
potenza non ci sono ancora dati ufficiali, ma si parla di
circa 130cv: una chiara dichiarazione di guerra a tutte le
super naked italilane di ultima generazione, TNT,
S4r, Tuono e Brutale.
Anche il
reparto ciclistico ha subito grossi interventi con
l'utilizzo di una forcella tutta nuova, con steli da 45mm,
con pinze freno ad attacco radiale.
Tutta la moto
è stata colpita da una ventata di fresco ma, grazie anche
all'utilizzo del bel forcellone monobraccio, c'è da
sottolineare che non manca una piacevole familiarità con i
modelli precedenti.Si tratta di una qualità che dovrebbe
offrire alla nuova Speed Triple tutte le carte
in regola per godere della fortuna del modello precedente.
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Articolo precedente
Prima
impressione. Questa nuova versione della Triumph Speed Triple piacerà
senz’altro alla clientela italiana: più vicina alla prima,
grintosa versione col doppio faro, ha fatto tesoro delle
tante modifiche che nel corso degli anni sono state
apportate dai clienti alla versione standard e ripropone
adesso uno stile essenziale ed estremamente efficace.
Il codino corto è fasciato stretto dal doppio terminale di
scarico, voluminoso e a sezione ovale, e la forcella a steli
rovesciati, sovrastata dal classico doppio faro, non poteva
non sposarsi all’impianto frenante di tipo radiale.
Bello anche l’impatto della strumentazione
analogico-digitale, provvista di spia per il cambio di
marcia.
Le prime indiscrezioni sul
prezzo arrivano dalla Germania, dove un autorevole Sito
ha dichiarato che costerà € 10750,00, mentre sul sito
Sharks.it è apparso questo post, firmato @lexR1:
Dopo le luccicanti presentazioni
dei saloni è tempo di andare al sodo e capire quanti soldini
occorre sborsare per portarsi in garage le novità 2005. Tra
le prima a svelare il listino è la Triumph che a Monaco è
stata tra le Case più attive. Ecco i prezzi delle novità,
tutti chiavi in mano.
Speed Triple: 11.500 €
Sprint ST: 11.000 €
Speedmaster 865: 9350 €
Bonneville T 100 865: 8900 €
Daytona 650: 9.900 €
Nuovo anche il prezzo della "vecchia" Rocket che scende dai
19000 € ai 17.990 €.
Naturalmente si attendono
notizie sul sito ufficiale Triumph, che dovrebbe aprire i
battenti il 1° di ottobre.
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Ecco la prima, "rubata" dalla
Stampa il 14 settembre:

E la prima copertina!!!

E ecco un po di specifiche:
Triumph Speed Triple
(Novità assoluta, notizie tratte da Motonline e
Motociclismo)
Categoria: Street Fighter
Cilindrata: 1050cc
Cilindri: 3 in linea, trasversale
Alimentazione: iniezione elettronica
Potenza: 128 hp a 9100 giri/min
Telaio: alluminio
Peso: nd
Prezzo: nd
Consegne: nd
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Accessori Speed Triple 2005:
Scarica la Brochure originale dei modelli
Triumph 2005 (.pdf)

Caratteristiche: motore
tre
cilindri longitudinale raffreddato a liquido con
distribuzione a quattro valvole per cilindro e alimentazione
a iniezione elettronica. La cilindrata cresce fino a 1050cc,
con un notevole incremento delle prestazioni assolute: la
potenza massima si attesta sui 128 hp a 9100 giri, mentre il
valore di coppia massima erogata è pari a 105 Nm a soli 5100
giri/min.
Nuovo il rinvio del cambio e la frizione, con un ingranaggio
per il recupero del gioco.
Il telaio in alluminio è stato profondamente rivisto, ed è
ora abbinato a una imponente forcella a steli rovesciati da
45mm con pinze freno ad attacco radiale; nuovo anche il
forcellone monobraccio (con monoammortizzatore regolabile) e
le ruote a cinque razze sdoppiate.
Sarà prodotta in tre colorazioni: Jet Black , Neon Blu e
Schorched Yellow.
Wallpaper Speed Triple 2005
(scegli la risoluzione sotto
la foto)

800x600
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L' articolo qui
sotto è stato redatto diversi giorni prima del Salone delle
moto di INTERMOT e nessuno al momento aveva certezza che la
Speed Triple dovesse essere presentata, potrebbero quindi
esserci delle imprecisioni.
Nuova Speed
Triple
Clicca sulla foto per vedere
meglio i particolari della Nuova Speed Triple.
Queste nuove foto tratte da
MCN sembrano confermare la prossima uscita della nuova
Triumph Speed Triple, in quanto dichiarano che sono state
rilasciate a MCN proprio dalla Triumph stessa, e viste le
fonti non credo che ci siano piu dubbi: siamo di
fronte alla NUOVA SPEED TRIPLE 2005!!!
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Motore portato a 1050cc
(immagino gia l aumento di coppia...) 186Kg a secco, 130cv , pinze freni ad attacco
radiale, nuovi cerchi in lega a 5 razze sdoppiate, forcelle
rovesciate dorate, nuova stumentazione digitale-analogica, nuovo forcellone
monobraccio, nuovo scarico doppio. |
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Secondo MCN dovrebbe essere
presentata al mondo intero il 15 settembre a Intermot, il
salone della moto. Ci
sono ancora dubbi sul fatto che sia la nuova versione della
Speed Triple, in quanto si nota una "S" sul codone, non in
tutte le foto, e potrebbe significare che questa è una
versione Racing, e magari la normale verrà mostrata dopo,
naturalmente spogliata di alcuni particolari di pregio.
iIl
prezzo dovrebbe essere di £ 7650 (sterline...)

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Galleria Fotografica
n° 2 sulla Nuova Speed Triple 2005
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Galleria Accessori - Foto tratte dal catalogo Numerotre....
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Molti sostengono che sia troppo
simile nella parte posteriore al Monster S4r. In effetti una
somiglianza c'è, ma d'altronde c'è in comune un forcellone
monobraccio (sul Monster è in traliccio di tubi in acciaio
però...) e la ruotona a sbalzo, gli scarichi alti (doppi
accoppiati per la monster, doppi uno per lato la Speed 2005).E'
normale che si somigliono un po dai.....

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Dati tecnici Speed Triple
2005
(per il momento in
inglese...)
Engine Capacity:
1050cc
Bore/Stroke: 79 x 71.4
Wheels: F:5-Spoke 17x3.5 R: 5-Spoke 17x5.5
Tyres: F:120/70 ZR17 R: 180/55 ZR17
Suspension:
F: 45mm USD Forks, Dual rate springs, adjustable
preload, compression and rebound
R: Monoshock, adjustable preload, rebound,
damping
Brakes:
F: Twin 320mm floating disks, 4 piston radial
callipers,
R: Single 200mm disk, 2 piston calipers
Length: 2165mm (83.3in)
Width: 780mm (30.7in)
Height: 1250mm (49.2in)
Seat height: 815mm (32.1in)
Wheelbase: 1429mm (56.2in)
Rake/Trail: 23.5deg/84mm
Weight (Dry): 189kg (416lbs)
Fuel capacity: 18liters (4.7USG)
Max Power: 130PS (128bhp) at 9100rpm
Max Torque: 105Nm (78/lbf) at 5100rpm
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Non poche
persone hanno storto il naso dopo aver visto le foto della
Nuova Speed Triple 2005, perchè non si tratterebbe di un
vero nuovo modello, in quanto telaio e quote ciclistiche
sembrano essere gli stessi, il forcellone è molto simile al
vecchio, e in ultimo la moto nuova era gia in giro da un
paio di anni (vedi le foto sotto).In effetti si notano molte
ispirazioni prese dal genio di Carlo Talamo.




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La Nuova Speed non è neanche
stata presentata ufficialmente che gia ci sono elaborazioni
virtuali fatte al PC con Photoshop in giro per il web, come
questa sotto , firmata Mc Bart:
La foto sotto è frutto di un
intervento con un programma di fotoritocco:

Leggi le prove delle "vecchie
Speed Triple":
Speed Triple
2002
Speed Triple
1999-2001
Hornet,Speed
Triple, Monster 900
Speed
Triple 2002 vs
SV1000
Speed Triple 2005 (non ultimata)
Speed Triple S
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Articolo
precedente sulla presunta (ormai certa) Nuova Speed Triple,
scritto negli ultimi giorni di agosto, dopo aver trovato in
giro per il web le foto sospette... |
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Circolano da
mesi le voci di un ulteriore restyling della Triumph Speed
Triple (model year 2005 quindi) e da pochi giorni si trova
anche strane foto in giro per il web, anche se a dire il
vero sembrano molto Photoshoppate, oppure altre sembrano si
prese dal vivo ma magari si tratta di una Special fatta
molto bene.
Vi posto le
suddette foto anche se a tuttora non siamo in grado
di dire se veramente è la Speed Triple del 2005, la Nuova
Speed Triple oppure no, magari al salone di Monaco del 2005
(dal 15 settembre) ci potrebbe essere una grande sorpresa
allo stand Triumph..... |
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Il motore di
questa nuova Speed Triple sembra abbia 130 cavalli, 10 in
piu della Speed del 2002, 20 in piu se riferiti alla Speed
99-2001.Questo porterebbe la nuova Speed Triple in diretta
concorrenza con la
Kawasaki Z-1000 e la Nuova
Hornet 1000, di cui si vocifera da tempo.
Se ne parla da
qualche giorno anche sul Forum Triumph, ecco il link al
post:
Novità: Nuova Triumph speed Triple
2005??? |
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Che sia la
volta buona che esca la nuova Triumph Speed Triple?
( La risposta è stata data in
alto, su questa pagina....) |
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