Articoli relativi a tutte le moto prodotte dalla Triumph

Triumph Daytona 955i Turbo by Lockhart Phillips Project Bike

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Arriva direttamente dagli Stati Uniti d’ America (USA) questa elaborazione estrema: non è una novità (risale a qualche tempo fà infatti) ma nessun Blog, Forum o Sito ne ha dato grande rilievo e quindi tocca al Blog TCP.

Il kit di elaborazione è rivolto a tutte le Daytona 955i model year 2002 (e probailmente è adattabile anche alle Speed Triple dello stesso anno, casomai un pazzo volesse farlo) e garantisce, secondo i dati dichiarati dal suo costruttore, ben 190 cv!

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Inverno freddo e nevoso? Nessun problema…

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Quello appena passato è stato uno degli inverni più freddi e nevosi degli ultimi anni: non c’è stato infatti un luogo risparmiato da neve e ghiaccio e per noi motociclisti è stato un vero strazio purtroppo, perchè  scendere in strada con quelle condizioni è davvero dura, se non a volte impossibile.

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Tre ruote sono meglio di due…

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Arriva direttamente dal Forum TCP questa bellissima interpretazione sidecar su base Triumph Trophy: la moto in questione è di proprietà di massiminontn ed è stata realizzata in Francia, venduta a un ragazzo di Venezia e poi finalmente arrivata a lui. Continua a leggere

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Triumph e Benjamin Button, il destino di tornare giovani.

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 Tratto dall’omonimo best seller del 1922 di Francis Scott Fitzgerald “Il curioso caso di Benjamin Button” è la storia di un individuo molto particolare: nato con l’aspetto di un centenario, anziché invecchiare, ringiovanisce con gli anni. Innamoratosi di una donna di trent’anni, continua a diventare sempre più giovane mentre lei invecchia normalmente.

Benjamin guida una Triumph, per la precisione una Tiger T110 650 cc del ’54 nata sulla base della Tunderbird T100 dove la sigla indica la velocità massima in miglia e venduta all’epoca in Italia alla modica cifra di L 610.000. Continua a leggere

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GIRLS ON BIKES: il calendario di Tanya Chalkin e Triumph per il 2008

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Si, il titolo è quello giusto: parliamo proprio dell’anno 2008, e non del 2009 come sarebbe logico pensare. Il fatto è che all’epoca dell’uscita di questo calendario il Blog TCP non era ancora nato e quindi non non era stato possibile realizzare un articolo e dargli la giusta visibilità, e  vista la bellezza di questo fantastico calendario by Triumph c’è sembrato giusto segnalarlo adesso, anche se a distanza di circa un anno dalla sua uscita.

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Triumph Bonneville Xtreme by Pio di TCP

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Qualche tempo fà il Blog TCP vi ha proposto una improbabile e particolarissima versione della Daytona 675, denominata Xtreme per via delle sue soluzioni estetiche e tecniche, davvero strane, inedite, eccessive, in una parola estreme. Grazie alla fantasia di Pio del Forum TCP , creatore di alte special virtuali, questa filosofia viene applicata anche alla paciosa e stilosissima Bonneville, facendo di fatto nascere la Bonneville Xtreme.

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Speed Triple Sport Touring

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Non si tratta ovviamente di una nuova versione prodotta da mamma Triumph (anche perchè la base di partenza ha qualche annetto sulle spalle…) ma il suo proprietario l’ ha battezzata proprio così e io credo che non ci sia modo più azzeccato di chiamare questa moto.

La moto in questione è una Daytona All Black del 2003 trasformata in Speed Triple, preferendo montare però la coda del modello precedente a detta di molti il più bel codone di sempre.  I suoi 149 cv (!) la rendono una moto davvero sportiva, ma le borse laterali rigide, ben integrate ed eleganti, le donano inaspettate capacità turistiche, e per questo la sigla “ST” è meritata. Continua a leggere

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Daytona Elettrica by GoWheel

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Buone notizie per i motociclisti rispettosi dell’ambiente: GoWheel, azienda americana costruttrice di batterie, ha sviluppato un nuovo prototipo di moto elettrica, alimentata con delle speciali batterie al litio, prendendo come spunto una motocicletta Triumph. Il nome di questo prototipo è Ev Daytona. Il dato interessante per gli appassionati del marchio di Hinkley  è la provenienza di molti elementi strutturali da una Daytona 600 di serie. Ovviamente I tecnici americani hanno apportato non poche modifiche dal punto di vista estetico-funzionale ma il risultato finale è comunque interessante data l’originalità del progetto.

GoWheel, dichiara le seguenti prestazioni per la sua EvDaytona elettrica:

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Bsa – Triumph Parenti Serpenti

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Edward Turner (il capo assoluto della Triumph) un giorno la definirà “Il più grande degli errori commessi”: il matrimonio tra le arci-rivali BSA e Triumph che viene nel 1951. Per la precisione è la BSA che acquisisce la Triumph al prezzo di 2.45 milioni di sterline. I due marchi proseguono la rispettiva produzione come in precedenza e resta una forte rivalità sia sul mercato delle stradali sia nelle competizioni. Mai i clienti dell’una sarebbero disposti a diventare clienti dell’altra. Continua a leggere

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Speed Four simil Triple: come aggiornare l’ incompresa media Triumph

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Molti di voi conoscono sicuramente la Speed Four, la Naked di media cilindrata di Triumph prodotta dal 2002 al 2006, conosciuta anche come Baby Speed durante i suoi primi 2 anni di vita. Questa moto pur essendo efficace, particolare e affascinante non è mai riuscita a fare breccia nel cuore dei motociclisti, e nemmeno gli estimatori del marchio Triumph l’ hanno mai considerata più di tanto per vari motivi: tra le motivazioni di sicuro c’è l’ architettura del suo propulsore derivato dalla TT 600 a 4 cilindri, non molto regolare a determinati regimi di rotazione per via di una iniezione elettronica non troppo a punto e privo della proverbiale coppia ai regimi medio/bassi tipica delle moto di Hinckley.

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