Articoli relativi a tutte le moto prodotte dalla Triumph
Sembra incredibile ma la curiosa notizia è assolutamente vera: una Triumph Daytona 675 alimentata con bioetanolo (estratto da 6000 mele) ha raggiunto la straordinaria velocità di 255,4 kmh (158,7 miglia all’ ora) senza nessun problema!
La “penna virtuale” di Pio colpisce ancora una volta, e ancora una volta lascia il segno: dopo la particolarissima Daytona 675 Cafè Racer di cui abbiamo parlato qualche tempo fà ecco la nuova creazione, la Rocket III RR!
Non è di certo il primo esempio di moto diesel, ma trattandosi di una Triumph non potevamo esimerci dal dare un pò di spazio sul Blog TCP a questa fenomenale Triumph Tiger alimentata a gasolio. La moto protagonista del video è anche coerente con le caratteristiche tecniche della moto originale: è infatti spinta da un tre cilindri in linea di 900cc!
Qualche tempo fà avevamo già sottolineato la versatilità della Triumph Bonneville con un articolo simile, ma in questo caso il proprietario della moto ha davvero voluto esagerare, dotandola di una gabbia/trasportino per il suo cagnolino, che pare davvero gradire questa sistemazione (vedi foto sotto). Continua a leggere
Arriva direttamente dal sito inglese Performance Bikes questo nuovo rendering che rappresenta una ipotetica Triumph Daytona 1050. Già da tempo si mormora di una versione aggiornata e sopra i 1000cc della maxi sportiva di casa Triumph, ormai assente dai listini ufficiali da diverso tempo, ma al di là di voci di corridoio che la danno già in giro sulle strade di tutto il mondo per i vari test di affidibilità e di qualche studio di design realizzato da qualche appassionato non c’è nulla di confermato.
Arriva direttamente da Motoblog firmata Ruggeri ’06 questa divertentissima vignetta che ha per protagonisti una fiammante Triumph Speed Four arancione con cupolino personalizzato con la mitica Union Jack e un cattivissimo cinghialone di 100 kg: quest’ ultimo è determinatissimo nel voler passare dall’ altra parte della strada è non si cura di niente e di nessuno con le ovvie conseguenze immaginabili. Notare la faccia dello sfortunato Triumphista che sà come finirà…
E’ stata pensata, realizzata e pubblicata sul Forum Triumphchepassione da Pio, un appassionato amico Triumphista, questa particolarissima ed originale versione Cafè Racer della Triumph Daytona 675.
Ragazzi scaldate i motori: tra non molto parte l’ edizione 2009 della Triumph Thruxton Cup! Sono infatti state rese pubbliche le 5 date ufficiali per l’ anno 2009: 5 sono anche i circuiti nazionali che vedranno protagoniste le Modern Classic di mamma Triumph.
Per quanto riguarda i costi e il regolamento dell’ edizione odierna vi rimandiamo al prossimo articolo, visto che al momento non sono ancora stati resi pubblici. Di seguito trovate le date:
Milano, zona navigli: è questa la cornice scelta per la presentazione ufficiale del team ParkinGo Triumph BE1 Racing, il team che porterà la Daytona 675 a battersi per Triumph nel titolo mondiale nella WSS, la Supersport. Presenti oltre ai massimi dirigenti Triumph (Mario Lupano per Triumph Italia e Paul Taylor per Triumph Motorcycles) agli Sponsors e agli ospiti d’ onore (tra cui anche Elio e le Storie Tese!) anche ovviamente i due piloti, Garry McCoy e Gianluca Nannelli. Ecco le interviste fatte a Giuliano Rovelli (Titolare del Team) e ai due piloti:
La notizia non riguarda il mercato Italiano, bensì quello Belga, ma crediamo che valga la pena parlarne: comunque: dopo i vari successi ottenuti nel Campionato SWA (una sorta di Supersport del Belgio) Triumph Motorcycles België ha messo in commercio una Special Edition personalizzata sotto vari aspetti.
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