Articoli relativi a tutte le moto prodotte dalla Triumph
Nasce dalla collaborazione tra Triumph e il Team SC Caracchi (che disputa il campionato WSS con grande determinazione e buoni risultati considerando che è il primo anno) una nuova versione speciale della sportivissima Daytona 675: riprendendo infatti la livrea ufficiale del Team e alcuni importanti accorgimenti tecnici nasce la Daytona 675 replica McCoy.
E’ un anno di cambiamenti anche per la Triumph America: alcuni sono piccoli, altri molto grandi.
Era nell’ aria da un pò, ma i puristi speravano che questo momento non arrivasse mai: adesso però è ufficiale, dal 2008 tutte le Triumph classiche (Bonneville, Thruxton, Scrambler, Speedmaster e America) abbandoneranno i cari e vecchi carburatori a favore dell’ iniezione elettronica.
Un viaggio in Carinzia per scoprire luoghi sempre più ambiti da motociclisti di tutta Europa, un territorio stretto tra Italia e Slovenia, base di partenza ideale per bellissimi tour. In questa regione Austriaca, come in molti altri stati Europei, il motociclista apprezza incredibilmente il marchio Triumph.
Sono appena stati resi noti i risultati del Masterbike 2008, la mega prova comparativa di tutte le attuali moto Supersportive che le maggiori testate giornalistiche sportive del mondo organizzano ogni anno per eleggere la migliore moto Sportiva. La locationa scelta per questa edizione è la pista di Albacete.
Il 2008 porta alla Daytona 675 alcune novità stilistiche e una versione Special Edition, SE.
Al momento sono solo voci ma, stando ad alcuni, le bocche sarebbero ben informate: e allora perchè non cogliere lo spunto per una gustosa elaborazione grafica? Si perche’ stando alle indiscrezioni la Triumph avrebbe in mente il lancio di una versione “tuttofare” della Tiger, che raccolga l’eredità della 955i, in chiave del tutto moderna.
Secondo la prestigiosa rivista tedesca Motorrad la Triumph Sprint ST è la “Best Tourer 2008“: i lettori della rivista hanno infatti eletto la Sport Touring Triumph la migliore moto del suo settore scegliendo tra ben 12 partecipanti di ogni marca. Solo un anno fa le stesse moto erano state esaminate dai Tester di Motorrad da ogni punto di vista e messe alla prova da ben 50’000 km di strade di ogni genere e la Sprint ST ne era uscita vincitrice. Quest’ anno però sono stati proprio i lettori a dare il proprio parere, per rendere il giudizio ancora più trasparente e democratico.
99’999 è la cifra che trovate segnata nel contachilometri di Robymecc, un amico del Forum Triumphchepassione. Un chilometraggio di tutto rispetto, che dà l’ idea di quanto solidi ed affidabili siano i motori Triumph. Non è raro infatti imbattersi in Triumph con chilometraggi simili: io stesso ho conosciuto persone con all’ attivo addirittura qualche migliaia di km in più, di cui gran parte percorsi in pista!
Il 27 Aprile ’08 si è tenuta all’ Autodromo dell’ Umbria a Magione la seconda tappa della Daytona 675 Cup e della Thruxton Cup. La bellissima giornata non ha riservato brutte sorprese per i piloti (al contrario di quanto accaduto a Misano) che sono riusciti a fare le prove nei giorni precedenti senza l’ incertezza del clima. Entrambe le gare sono state avvincenti e molto combattute, come di norma nei Trofei Triumph, e i risultati sorprendenti non sono mancati per vari Team.
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