Triumph presenta la America
In occasione del salone EICMA del 2001 Triumph presenta la sua nuova America.
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In occasione del salone EICMA del 2001 Triumph presenta la sua nuova America.
Dopo soli due anni dalla presentazione della Baby Speed inventata da Carlo Talamo Triumph decide di produrre in serie la moto, denominandola Speed Four.
Triumph, forte del successo che il modello stà ottenendo sul mercato, decide che la Speed Triple và bene così com’è: non ci sono infatti grossi cambiamenti per il 2001.
Il 2001 porta alla gamma Sprint ST piccoli aggiornamenti estetici.
Era dal 1991, anno in cui Triumph rinacque dalle sue ceneri, che gli appassionati del marchio inglese chiedevano a gran voce questo ritorno, e finalmente ci siamo: al salone della moto di Monaco dell’ anno 2000 Triumph presenta la nuova Bonneville.
126,1 kmh possono sembrare una velocità abbastanza modesta per una moto potente e prestante come la Triumph Daytona 955: guidarla senza vedere però non è altrettanto semplice. Per questo motivo Gordon Wilson può davvero considerarsi un vero temerario, e di fatto è diventato l’ uomo non vedente più veloce del mondo su due ruote.
Corre l’ anno 2000 e Triumph presenta la nuova Sprint RS.
Triumph continua a migliorare la sua sportiva di punta di anno in anno.
Correva l’ anno 2000. Triumph aveva a listino la TT600, una moto sportiva carenata a 4 cilindri che non aveva un grande successo, mentre la Speed Triple, naked eclettica, vendeva bene.
Triumph presenta al salone di Colonia del 1998 la nuova Sprint ST 955.
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