News e informazioni di carattere generale.

Calendario Daytona 675 e Thruxton Cup

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Anche per il 2008 Triumph ha organizzato i suoi Trofei monomarca: visto il grande successo delle edizioni precedenti non poteva essere che così! Per il 2008 ci sono però alcuni aggiustamenti: visto che la precedente edizione la Triumph Cup (che prevedeva la possibilità di correre con le Speed Triple, le Tiger e le Daytona 675) ha visto in griglia di partenza un gran numero di Daytona 675 si è deciso (giustamente) di cambiare la formula e creare un monomarca dedicato alla piccola e affilata Supersportiva di Hinckley, creando di fatto una Daytona 675 Cup. Siamo certi che questa decisione porterà maggiore equilibrio e quindi più spettacolo alla formula.

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Iniezione elettronica e nuovo serbatoio per la Speedmaster

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Il 2008 è, anche per la Speemaster, l’ anno del passaggio all’ iniezione elettronica. Addio agli amati carburatori quindi.

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Triumph Rocket III Touring

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Triumph allarga la famiglia delle Rocket III con un nuovo modello: la Rocket III Touring.

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2008: la Speed Triple si aggiorna

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Negli anni passati Triumph ci ha abituati ad aggiornamenti corposi dei suoi modelli di punta ogni circa 3 anni. L’ ultimo step di una certa importanza era stato nel 2005 e come di consueto appunto ecco un modello aggiornato sotto molti punti di vista.

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Triumph presenta la Street Triple 675

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Il 2007 è un anno molto importante per Triumph: nasce infatti la Street Triple, la nuda di media cilindrata della casa inglese.

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Il motore 865cc arriva su tutte le Bonneville

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Come accaduto qualche tempo fà per la Bonneville T100 anche le altre Bonneville a listino ricevono il nuovo motore 865cc. Tutta la gamma Bonneville riceve, oltre al motore, altre novità.

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Triumph aggiorna la Sprint GT

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A distanza di soli 2 anni Triumph mette mano alla sua Spor Touring Sprint ST. L’ obiettivo è migliorarne il confort e il piacere di guida, adeguarla alla normativa Euro 3 e migliorarne i consumi.

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Cresce la cilindrata anche per la America

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Come già successo alle cugine modern classic Bonneville anche per la America è arrivato il tempo di crescere di cilidrata e adottare il nuovo motore 865cc.

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Thruxton 900 2007, la cafè racer si aggiorna

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A distanza di qualche anno dalla sua presentazione la Thruxton 900 si rifà il trucco con diverse novità estetiche.

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