Articoli sulle varie Triumph Special.
Qualche tempo fà il Blog TCP vi ha proposto una improbabile e particolarissima versione della Daytona 675, denominata Xtreme per via delle sue soluzioni estetiche e tecniche, davvero strane, inedite, eccessive, in una parola estreme. Grazie alla fantasia di Pio del Forum TCP , creatore di alte special virtuali, questa filosofia viene applicata anche alla paciosa e stilosissima Bonneville, facendo di fatto nascere la Bonneville Xtreme.
Buone notizie per i motociclisti rispettosi dell’ambiente: GoWheel, azienda americana costruttrice di batterie, ha sviluppato un nuovo prototipo di moto elettrica, alimentata con delle speciali batterie al litio, prendendo come spunto una motocicletta Triumph. Il nome di questo prototipo è Ev Daytona. Il dato interessante per gli appassionati del marchio di Hinkley è la provenienza di molti elementi strutturali da una Daytona 600 di serie. Ovviamente I tecnici americani hanno apportato non poche modifiche dal punto di vista estetico-funzionale ma il risultato finale è comunque interessante data l’originalità del progetto.
GoWheel, dichiara le seguenti prestazioni per la sua EvDaytona elettrica:
Molti di voi conoscono sicuramente la Speed Four, la Naked di media cilindrata di Triumph prodotta dal 2002 al 2006, conosciuta anche come Baby Speed durante i suoi primi 2 anni di vita. Questa moto pur essendo efficace, particolare e affascinante non è mai riuscita a fare breccia nel cuore dei motociclisti, e nemmeno gli estimatori del marchio Triumph l’ hanno mai considerata più di tanto per vari motivi: tra le motivazioni di sicuro c’è l’ architettura del suo propulsore derivato dalla TT 600 a 4 cilindri, non molto regolare a determinati regimi di rotazione per via di una iniezione elettronica non troppo a punto e privo della proverbiale coppia ai regimi medio/bassi tipica delle moto di Hinckley.
La “penna virtuale” di Pio colpisce ancora una volta, e ancora una volta lascia il segno: dopo la particolarissima Daytona 675 Cafè Racer di cui abbiamo parlato qualche tempo fà ecco la nuova creazione, la Rocket III RR!
Arriva direttamente dal Belgio questa strepitosa Thruxton Special: è stata infatti realizzata dalla concessionaria Triumph Blondeel, molto conosciuta nel territorio Belga e molto apprezzata per la realizzazione delle sue Special.
La nascita di questa Special su base Scrambler è molto particolare: qualche tempo fa il giornalista Alan Cathcart scrisse un articolo sull’ allora nuova Triumph Scrambler cogliendo l’ occasione per fare alcune critiche sull’ estetica, il motore, i freni e il peso della moto, secondo lui aspetti un pò trascurati da mamma Triumph durante l’ industrializzazione della Modern Classic. Questo articolo è finito tra le mani di Bill Himmelsbach, un appassionato americano del marchio Triumph, che nella sua attrezzata officina ha deciso di apportare tutte le modifiche descritte da Cathcart e di creare quindi la Scrambler perfetta.
Sia dalla sua invenzione, la motocicletta ha rappresentato, nell’immaginario comune, più spesso un mezzo di evasione e divertimento che di trasporto ed utilità.
Proprio per questo motivo ogni buon motociclista e sempre molto attento alla rarità ed originalità del proprio mezzo a due ruote, con l’intento di renderlo più personale o corrispondente al proprio stile. Dietro questa sana fauna di sani appassionati si nasconde un’altra categoria di persone che utilizzano queste attitudini per infrangere il codice della strada, e non solo, rendendosi non identificabili o pericolosi utenti della strada. La legge, dunque per reprimere e contenere questo fenomeno, utilizza molta rigidità limitando anche i cultori della personalizzazione e la loro fantasia. Come poter effettuare le sane modifiche nel rispetto C.D.S.? Ecco qualche consiglio per camminare nelle prescrizioni della legge, e per non essere impreparati ad un eventuale controllo.
Su segnalazione di Onorio vi posto questo bellissimo sidecar, realizzato su base bonneville.
Ecco alcune info che potrebbero interessare gli amanti del genere:
La bontà di queste realizzazioni è talmente alta che la domanda sorge spontanea: nuove grafiche in arrivo per la Daytona 675? Purtroppo però (visto il risultato eccellente) la risposta è no.
Quelle che vedete infatti sono alcune realizzazioni virtuali di HADENA, un nuovo utente del Forum Triumphchepassione, che oltre ad avere la passione per le Triumph (possiede una Daytona 675 appunto) si diletta a realizzare grafiche particolari con Photoshop. La galleria sotto infatti mette in mostra buon gusto, grandi doti grafiche ed equilibrio, oltre che una buona fantasia.
Nasce dalla collaborazione tra Triumph e il Team SC Caracchi (che disputa il campionato WSS con grande determinazione e buoni risultati considerando che è il primo anno) una nuova versione speciale della sportivissima Daytona 675: riprendendo infatti la livrea ufficiale del Team e alcuni importanti accorgimenti tecnici nasce la Daytona 675 replica McCoy.
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