Triumph Tiger Sport 660 si rinnova per il 2026

Tiger Sport 660 è l’unico modello nella categoria di riferimento ad essere dotato di motore a tre cilindri, per una perfetta combinazione di coppia ai bassi regimi, potenza ai medi e una maggiore spinta agli alti regimi.

La versione aggiornata del motore della Tiger Sport 660 da 660cc presenta una potenza massima di 95 CV a 11.250 giri/min e 68 Nm di coppia massima a 8.250 giri/min. Con l’80% di coppia disponibile da 3.000 giri/min fino a quasi 12.000 giri/min, i motociclisti possono contare su una spinta forte e progressiva e una risposta del gas intuitiva a qualsiasi regime: una caratteristica che rende la nuova Tiger Sport 660 ideale per viaggiare in coppia o a pieno carico.

Come sulla nuova Trident 660, l’aumento delle prestazioni deriva da consistenti e profondi aggiornamenti tecnici, tra cui l’inserimento dei tre corpi farfallati individuali da 44mm, un airbox maggiorato, una testa cilindro rivista e una nuova mappatura motore. Il limitatore è stato incrementato del 20% fino a 12.650 giri/min, garantendo alla Tiger Sport 660 un’erogazione ancor più coinvolgente agli alti regimi.
Il caratteristico sound del tre cilindri sulla Tiger Sport 660 rimane distintivo, ed è ora arricchito dalla presenza dei tre corpi farfallati e del nuovo sistema di aspirazione, in abbinamento a un compatto silenziatore inferiore. Anche l’impianto di scarico è stato interamente rivisto, con collettore 3-in-1 e catalizzatore aggiornati, in rispetto delle normative più recenti in termini di emissioni.

La trasmissione a sei rapporti è stata perfezionata, con il Triumph Shift Assist ricalibrato per cambi di marcia più rapidi e fluidi. La frizione slip&assist riduce lo sforzo alla leva e migliora il controllo, rendendo Tiger Sport 660 ideale per l’uso urbano e per i viaggi a lunga distanza.
In Europa è disponibile il kit di conversione per i possessori di patente A2, mentre in Australia e Nuova Zelanda sono disponibili le versioni LAMS.

Presenza perfetta per ogni avventura
Tiger Sport 660 MY26 introduce nuovi e profondi aggiornamenti di design che la rendono ancor più distintiva. Le nuove carenature conferiscono un frontale più robusto e un profilo laterale più definito, con linee pulite e uno stile sportivo che migliorano ulteriormente il comfort di guida e la protezione dagli agenti atmosferici.

Il serbatoio è stato potenziato e ha ora una capacità massima di 18,6 litri, per una maggiore autonomia nei viaggi più lunghi, mentre il parabrezza regolabile può essere facilmente modificato con una mano, passando da 1.312mm a 1.395mm di altezza. Tra gli accessori opzionali, sono disponibili manopole riscaldabili e paramani, per un comfort superiore in condizioni difficili.

È disponibile anche un’ampia gamma di soluzioni per i bagagli, tra cui valigie laterali in tinta per una capacità complessiva di 57 litri e un bauletto da 49 litri per contenere due caschi. Il design distintivo della nuova Tiger Sport 660 è completato da discreti dettagli e finiture di pregio su ogni componente della moto, disponibile in due colorazioni premium (Interstellar Blue & Mineral Grey, Silver Ice & Intense Orange) e una standard in Pure White.

Assetto sportivo e capacità touring migliorate
La Tiger Sport 660 conserva la sua maneggevolezza agile e rassicurante, ora ulteriormente migliorata dagli aggiornamenti al telaio per il 2026. Un telaio rivisto ospita il nuovo motore e i tre corpi farfallati, mentre le sospensioni premium Showa garantiscono comfort e controllo.

All’anteriore, le forcelle Showa USD Separate Function offrono 150 mm di escursione, abbinate a un monoammortizzatore Showa RSU posteriore con 150 mm di escursione e regolazione remota del precarico, ideale per modifiche rapide alla guida in coppia o con bagagli.

Un peso in ordine di marcia di 211 kg, i cerchi in alluminio pressofuso e gli pneumatici Michelin Road 5 offrono grip eccellente e grande fiducia in ogni condizione. I doppi dischi da 310 mm con pinze Nissin garantiscono una frenata potente e prevedibile, supportata da tubi freno in treccia e da una leva regolabile per un feeling costante.

La posizione di guida eretta e l’altezza sella di 835 mm contribuiscono a trasmettere sicurezza, mentre l’ergonomia spaziosa e la sella integrata per il passeggero offrono comfort a lungo raggio per entrambi.
Tra gli accessori figurano una sella ribassata (che porta l’altezza a 810 mm) e una sella comfort doppia per migliorare ulteriormente il comfort nei lunghi viaggi.

Tecnologia integrata
La Tiger Sport 660 è dotata di un’ampia gamma di tecnologie orientate al motociclista, offerte di serie e progettate per migliorare sicurezza, comodità e connettività. L’acceleratore ride-by-wire consente di scegliere tra tre modalità di guida – Sport, Road e Rain
– ognuna delle quali ottimizza la risposta del gas, l’ABS e il controllo di trazione in base alle condizioni.
Una piattaforma inerziale a sei assi supporta l’ABS Cornering Ottimizzato e il Controllo di Trazione Cornering Ottimizzato (disattivabile), offrendo sicurezza e controllo a qualsiasi angolo di piega.

Il Triumph Shift Assist permette cambi di marcia senza frizione sia in salita che in scalata, mentre il cruise control attivabile con un solo tocco, di serie, contribuisce a ridurre l’affaticamento nei viaggi più lunghi.

La strumentazione combina un display TFT a colori con uno schermo LCD, fornendo informazioni chiare e facilmente leggibili.
Il sistema MyTriumph Connectivity, incluso di serie, abilita navigazione turn-by-turn, gestione musica e controllo chiamate.
L’illuminazione full LED, incluso il nuovo faro con DRL integrato, garantisce ottima visibilità e un look distintivo.

ON THE ROAD
Le nuove Tiger Sport 660 saranno disponibili presso i Concessionari Triumph da marzo 2026 con un prezzo di listino a partire da € 9.795 (franco concessionario).