Seconda giovinezza per una Speed Twin del ‘47

Arriva dal giappone questa “custom” che, forse, potremmo definire più un restauro creativo.

Si tratta di una Triumph Speed Twin del ’47 realizzata del poco conosciuto specialista di custom Snug. Considerando che di T5 del dopoguerra se ne trovano ben poche in giro, probabilmente la base di partenza era un rottame.

L’originale bicilindrico parallelo a 4 tempi da 498 cc, con distribuzione a valvole in testa, è stato sostituito con un più recente Triumph 650 probabilmente appartenente a una Tiger T110.

Altre modifiche riguardano l’albero a camme, sostituito con un americano Megacycle, e il carburatore, un Amal 930.

I dettagli estetici e la colorazione sono molto belli e curati.

I cavalli di questa custom sono sicuramente maggiori degli originali 27 della Speed Twin T5 (qui sotto nella foto).

La Triumph Speed Twin T5 del 1947 in versione “naturale”

Ma basteranno i freni a tamburo per fermare questa custom del Sol Levante?

via BikeEFIX – foto The World of Motorcycles