Articoli relativi alla Triumph Speed Four

Manuali d’ uso e manutenzione di tutte le Triumph

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Un manuale di esempio per uso e manutenzione

Al contrario di quanto si possa abitualmente pensare le motociclette sono oggetti piuttosto complessi: sebbene guardandole possa sembrare che siano semplicemente formate da un motore, un telaio, due ruote e la carrozzeria i vari componenti sono a propria volta formati da una miriade di accessori che, tutti insieme, le fanno funzionare.

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Gamma Triumph 2011, nuovo video ufficiale

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Arriva direttamente dal canale video ufficiale su Youtube di Triumph questo video: esso contiene tutte le moto della gamma Triumph per il 2011, quidni anche la nuova Speed Triple, la America, la Thunderbird e Speedmaster rinnovate e anche la Tiger in versione 800 e 800 XC.

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Proteggi i fanali della tua Triumph!

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A volte basta davvero un microscopico sassolito nel punto giusto, lanciato alla velocità giusta e con la giusta inclinazione per scheggiare un vetro: succede spessisimo con i parabrezza delle automobili, ma anche con le moto purtroppo è quasi all’ ordine del giorno, e seppure nel caso di un fanale i danni non saranno grossissimi di certo la spesa per sostituire il vetro non è contenuta. Molto meglio prevenire no? Continua a leggere

Povera Speed Four…

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Al mondo ci sono varie tipologie di motociclisti: tra i tanti ci sono quelli che non hanno molta cura della propria moto, e la considerano un giocattolo al quale fare di tutto senza nessun problema.

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Speed Four simil Triple: come aggiornare l’ incompresa media Triumph

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Molti di voi conoscono sicuramente la Speed Four, la Naked di media cilindrata di Triumph prodotta dal 2002 al 2006, conosciuta anche come Baby Speed durante i suoi primi 2 anni di vita. Questa moto pur essendo efficace, particolare e affascinante non è mai riuscita a fare breccia nel cuore dei motociclisti, e nemmeno gli estimatori del marchio Triumph l’ hanno mai considerata più di tanto per vari motivi: tra le motivazioni di sicuro c’è l’ architettura del suo propulsore derivato dalla TT 600 a 4 cilindri, non molto regolare a determinati regimi di rotazione per via di una iniezione elettronica non troppo a punto e privo della proverbiale coppia ai regimi medio/bassi tipica delle moto di Hinckley.

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Ostacoli imprevisti su strada…

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Arriva direttamente da Motoblog firmata Ruggeri ’06 questa divertentissima vignetta che ha per protagonisti una fiammante Triumph Speed Four arancione con cupolino personalizzato con la mitica Union Jack e un cattivissimo cinghialone di 100 kg: quest’ ultimo è determinatissimo nel voler passare dall’ altra parte della strada è non si cura di niente e di nessuno con le ovvie conseguenze immaginabili. Notare la faccia dello sfortunato Triumphista che sà come finirà…

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Speed Four 2004: arriva il Racing Yellow

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Triumph aggiorna la gamma colori della Speed Four aggiungendo tra i colori disponibili il Racing Yellow.

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Triumph presenta la Speed Four

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Dopo soli due anni dalla presentazione della Baby Speed inventata da Carlo Talamo Triumph decide di produrre in serie la moto, denominandola Speed Four.

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Baby Speed, il prototipo della Speed Four by Carlo Talamo

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Correva l’ anno 2000. Triumph aveva a listino la TT600, una moto sportiva carenata a 4 cilindri che non aveva un grande successo, mentre la Speed Triple, naked eclettica, vendeva bene.

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