Street Twin e Street Scrambler 2019, prime impressioni

Sono passate solo alcune settimane dalla presentazione delle nuove Street Twin e Street Scrambler ma i ragazzi di Moto.it le hanno già provate.

Ecco le prime impressioni relative ai due modelli aggiornati.

Ecco le differenze rispetto ai modelli precedenti:

Street Twin

• Più potenza e prestazioni
  • Significativo aumento di potenza, più 10 CV per un totale di 65 CV, una potenza massima superiore del 18% rispetto al passato
  • Motore con regimi massimi superiori: la linea rossa è ora posta 500 giri più in alto rispetto alla generazione attuale
  • Ben 80 Nm di coppia
  • L’inconfondibile sound di un bicilindrico inglese

• Specifiche superiori per un miglioramento delle caratteristiche dinamiche
  • Nuova pinza Brembo a 4 pistoncini per il freno anteriore, che migliora le prestazioni in frenata
  • Nuove cartucce forcelle anteriori superiori per una guida più confortevole
  • Migliore ergonomia per una esperienza di guida superiore
  • Massimo comfort della sella guidatore e passeggero

• Nuove tecnologie presenti per la prima volta nel segmento
  • Nuove modalità di guida Road e Rain
  • Nuova opzione a richiesta TPMS (Tyre Pressure Monitoring System)
  • ABS e traction control disinseribili
  • Frizione a coppia assistita
  • Fanale posteriore con LED
  • Immobiliser e presa USB

• Più contemporanea e custom
  • Nuovi cerchi multirazze in alluminio con elementi lavorati a stampo
  • Nuovo logo, contemporaneo
  • Nuova estetica della strumentazione, ancora più premium
  • Miglioramento delle finiture e grandissima attenzione ai dettagli in tutto il veicolo

• Costruita per essere personalizzata
  • Oltre 140 accesosri custom
  • 2 nuovi kit – Urban Ride e Café Custom

Street Scrambler

• Più potenza e prestazioni
  • Significativo aumento di potenza, più 10 CV per un totale di 65 CV, una potenza massima superiore del 18% rispetto al passato
  • Motore con regimi massimi superiori: la linea rossa è ora posta 500 giri più in alto rispetto alla generazione attuale
  • Ben 80 Nm di coppia
  • L’inconfondibile sound di una vera scrambler.

• Specifiche superiori per un miglioramento delle caratteristiche dinamiche
  • Nuova pinza Brembo a 4 pistoncini per il freno anteriore, che migliora le prestazioni in frenata
  • Nuove cartucce forcelle anteriori superiori per una guida più confortevole
  • Ergonomia dinamica, tipica di una scrambler, con manubrio ampio, pedane inclinate in avanti e cerchio anteriore da 19”
  • Pneumatici dual purpose per un’eccellente aderenza sulle superfici stradali e su quelle leggermente accidentate
  • Sella adatta a clienti di qualsiasi altezza.

• Nuove tecnologie presenti per la prima volta nel segmento
  • Nuove modalità di guida Road e Rain
  • ABS e traction control disinseribili
  • Frizione a coppia assistita
  • Fanale posteriore con LED
  • Immobiliser e presa USB

• Più originale e più bella
  • Nuovo logo, più contemporaneo
  • Nuovo design degli strumenti, ancora più premium
  • Nuove finitura del sedile, pensata per gli amanti dell’avventura
  • Forcelle anteriori maggiormente distanziate per una presenza e una estetica ancora più da scrambler
  • Funzioni e dettagli originali, tipicamente Scrambler

• Costruita per essere personalizzata
  • Oltre 120 accessori custom
  • Nuovo kit ‘Urban Tracker’