News e informazioni di carattere generale.
A distanza di qualche mese dal suo grave e sfortunato incidente e come dichiarato qualche tempo dopo il leone Austrialiano torna i pista per la prossima gara (che si terrà a Portimão, Portogallo) pronto a dare zampate a tutti coloro che gli si pareranno davanti!
Sull’onda dell’eccezionale successo riscosso dalla Street Triple, Triumph ha deciso di introdurre una nuova versione ancor più performante: la Street Triple R.
Si è svolta nel weekend dell 11 e 12 Ottobre una bellissima e affascinante gara di Endurance marchiata Triumph: i piloti partecipanti ai Troferi 20008 Daytona 675 Cup e Thruxton Cup si sono infatti uniti in 21 equipaggi di due persone dando vita a una gara di 100 Miglia, circa 65 giri di pista.
La partenza della gara prevedeva la partenza in puro stile “Le Mans” con piloti da una parte e moto dall’ altra e cambi pilota e soste per rifornimenti vari a un tempo fisso di 10 minuti.
Questo articolo non riguarda direttamente il mondo Triumph, argomento per cui il Blog Triumphchepassione è nato, ma parlando di alcool e sopratutto di patenti il nesso c’è eccome. Bere e guidare sono due attività che non andrebbero mai mischiate: tutti noi sappiamo che bere alcolici e mettersi alla guida di un mezzo a due o quattro ruote può avere conseguenze davvero disastrose per noi e per gli altri e la cronaca degli ultimi mesi ne è testimone. Per questo motivo è in atto sul territorio Italiano (e non solo) una vera guerra ai guidatori in stato di ebbrezza: guerra giusta, fatta per salvare vite umane, che però a volte colpisce anche persone che hanno superato di pochissimo il basso limite consentito per legge che prevede un tasso massimo di alcool nel sangue pari a 0,5 grammi per litro.
Triumph presenta ad EICMA 2008 la nuova Thunderbird.
Il 7 Settembre il circuito di Vallelunga ha visto disputarsi l’ ultima tappa dei Trofei Daytona 675 Cup e Thruxton Cup. Il velocissimo e costante Thomas Tallevi è il campione del Trofeo Daytona 675 Cup 2008! Non è infatti bastato a Andrea Masoni vincere anche questa gara (la terza della stagione su cinque) per arrivare primo in classifica: cadere al Mugello e prendere quindi zero punti gli è stato davvero fatale.
In una recente intervista apparsa su Motociclismo il CEO di Triumph Tue Mantoni ha affermato che alcuni componenti installati sulle moto di Hinckley, tra i quali il telaio, arrivano dalla Tailandia ed ha aggiunto che qualitativamente sono superiori a quando gli stessi componenti venivano costruiti nel Regno Unito. Ora però secondo i francesi di “Moto Revue” la casa di Hinckley si starebbe apprestando a spostare l’intera linea di montaggio in uno degli stabilimenti posseduti da Triumph in Tailandia.
La bontà di queste realizzazioni è talmente alta che la domanda sorge spontanea: nuove grafiche in arrivo per la Daytona 675? Purtroppo però (visto il risultato eccellente) la risposta è no.
Quelle che vedete infatti sono alcune realizzazioni virtuali di HADENA, un nuovo utente del Forum Triumphchepassione, che oltre ad avere la passione per le Triumph (possiede una Daytona 675 appunto) si diletta a realizzare grafiche particolari con Photoshop. La galleria sotto infatti mette in mostra buon gusto, grandi doti grafiche ed equilibrio, oltre che una buona fantasia.
Arriva fresca fresca via mail grazie a Bruno Sandrini una mail informativa sulla nuova partnership appena ufficializzata tra la storica BITUBO e Triumph BE1 Racing, la squadra impegnata nel WSS. Eccone il contenuto:
La domanda: Bruce Willis ama le Triumph? A giudicare dalla copertina di Vanity Fair in questione si direbbe proprio di si!
La foto è apparsa la prima volta in pubblico il mese di Giugno del 2007 grazie al magazine Vanity Fair che ha dato spazio alle bellissime immagini scattate nel deserto Californiano al tenebroso attore dalla bravissima fotografa Annie Leibovitz: è stata ripresa in seguito dal nostro Riders per la sua copertina di Giugno 2008.
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