Triumph presenta la Thruxton 900

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Triumph presenta ad EICMA 2003 la Thruxton 900, una pepata cafè racer basata sulla Bonneville.

Il nome “Thruxton” è scelto per ricordare l’impresa sportiva ottenuta dalle Bonneville nel 1969 quando nella 500 miglia di Thruxton le sportive inglesi si classificarono al primo, secondo, terzo e quinto posto.

Le differenze rispetto alla Bonneville sono diverse:

  • motore 865 con 70 cv a 7,250 giri  e 72Nm a 5,750 giri
  • scarico doppio a doppio cono
  • semimanubri
  • pedane arretrate
  • forcella regolabile
  • ammortizzatori posteriori più alti
  • cerchio anteriore da 18 pollici
  • disco anteriore flottante da 320mm
  • parafanghi corti

In vendita in Italia dal mese di Maggio 2004 al prezzo di 9.100 € nelle colorazioni Jet Black/Silver e Cardinal Red/Silver.

Ecco le specifiche del motore:

Specification:
ENGINE
Type Air-cooled, DOHC, parallel-twin, 360º firing interval
Capacity 865cc
Bore/Stroke 90 x 68mm
Compression Ratio 10.2:1
Fuel System Twin carburettors with throttle position sensor and electric carburettor heaters
Ignition Digital – inductive type
TRANSMISSION
Primary Drive Gear
Final Drive X ring chain
Clutch Wet, multi-plate
Gearbox 5-speed
CYCLE PARTS
Frame Tubular steel cradle
Swingarm Twin-sided, tubular steel
Wheels Front 36-spoke, 18 x 2.5in
Rear 40-spoke, 17 x 3.5in
Tyres Front 100/90 R 18
Rear 130/80 R17
Suspension Front 41mm forks with adjustable preload
Rear Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Brakes Front Single 320mm floating disc, 2 piston caliper
Rear Single 255mm disc, 2 piston caliper
DIMENSIONS
Length 2212mm (87.1in)
Width (Handlebars) 714mm (28.1in)
Height 1170mm (46.1in)
Seat Height 790mm (31.1in)
Wheelbase 1477mm (58.1in)
Rake/Trail 27º/97mm
Weight (Dry) 205kg (451lb)
Fuel Tank Capacity 16 litres (4.2 gal US)
PERFORMANCE
(MEASURED AT CRANKSHAFT TO DIN 70020)
Maximum Power 70PS (69bhp) at 7,250 rpm
Maximum Torque 72Nm (53ft.lbf) at 5,750 rpm
COLOURS Jet Black / Silver, Sunset Red / Silver
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