Le prove su strada di tutte le motociclette Triumph
Arriva dagli amici di Motorbox questo primo video sulla Street Twin 900: in pochi minuti la prova su strada, effettuata sulle strade spagnole, fà capire il potenziale della moto, i suoi limiti e le sue buone potenzialità.
E’ stato appena pubblicato un altro video di Omnimoto.it con la formula “Perchè comprarla… e perchè no!”. Ad essere strapazzata questa volta è la crossover di casa Triumph, la Tiger 800 in versione XR, quindi stradale.
Motociclismo è la prima testata giornalistica italiana a pubblciare sul suo profilo Youtube la prova della nuova Tiger Sport 1050.
E’ una bella giornata e il mio obiettivo è quello di provare la nuova Tiger 800, stradale o XC non fa differenza. Se fosse possibile anche tutte e due. Arrivo in concessionario Triumph (FuoriGiri moto di Alessandria, che ringrazio per la loro disponibilità) e lei è li che aspetta. Il colore, “gialla”, non è quello che preferisco.
Tra le moto della gamma Triumph che mi hanno sempre attratto la Scrambler è di quelle ai primi posti: pur guidando una naked sportiva come la Speed ogni volta che ho visto una foto sul web o ho avuto l’ occasione di vederne una in mezzo al traffico cittadino mi sono sempre scoperto a pensare “Cavoli, che bella!”. Continua a leggere
Un vero test su strada non inizia nel momento in cui impugniamo il manubrio ed accendiamo il motore, inizia quando ci troviamo di fronte alla moto da provare,un istante prima di salire cercando di immaginare le sensazioni che di lì a pochi secondi quell’insieme di metallo, plastica e talvolta materiali pregiati sapranno trasmetterci una volta inserita la prima …Per me con la Tiger 1050 tutto questo è iniziato molto tempo prima, ero lì al salone di Milano a fine 2006 quando è stata presentata e già mi immaginavo a divorare tornante su tornante, spalancando il gas ad ogni uscita e mettendo alla prova il suo poderoso impianto frenante… Continua a leggere
L’abbiamo prevista, spiata, anticipata, presentata, radiografata. Ancora non l’avevamo provata. E l’occasione arriva al T-Day 2010, che si svolge dentro e fuori il circuito di Varano de’ Melegari.
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