Si vive una volta sola
Si vive una volta sola: quante volte ce lo siamo detti quando siamo stati messi di fronte a spese impegnative spinti dalle nostre passioni? Decine e decine di volte!
Si vive una volta sola: quante volte ce lo siamo detti quando siamo stati messi di fronte a spese impegnative spinti dalle nostre passioni? Decine e decine di volte!
Arrivano dal sito Triumph UK le prime foto ufficiali della Sprint ST 2010. Continua a leggere
Un possessore di Sprint ST del 2007, Mike Morgan, casualmente la settimana scorsa ha avvistato quella che potrebbe essere la nuova Sprint ST 2010. Mike si trovava sulla M6, autostrada inglese che, guarda caso, parte dalla zona di Coventry e Hinckley e si snoda verso il Nord-Ovest fino a raggiungere la Scozia.
Quella che all’inizio gli sembrava una Kawasaki GTR 1400, è apparsa poi essere la “sua” Sprint, ma particolarmente rinnovata.
Secondo la prestigiosa rivista tedesca Motorrad la Triumph Sprint ST è la “Best Tourer 2008“: i lettori della rivista hanno infatti eletto la Sport Touring Triumph la migliore moto del suo settore scegliendo tra ben 12 partecipanti di ogni marca. Solo un anno fa le stesse moto erano state esaminate dai Tester di Motorrad da ogni punto di vista e messe alla prova da ben 50’000 km di strade di ogni genere e la Sprint ST ne era uscita vincitrice. Quest’ anno però sono stati proprio i lettori a dare il proprio parere, per rendere il giudizio ancora più trasparente e democratico.
Presente sul mercato dal 2005 la Sprint ST vede per il 2008 una lunga serie di piccoli miglioramenti mirati a rendere la Sport Touring di casa Triumph ancora più efficiente ed efficace nel suo segmento.
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A distanza di soli 2 anni Triumph mette mano alla sua Spor Touring Sprint ST. L’ obiettivo è migliorarne il confort e il piacere di guida, adeguarla alla normativa Euro 3 e migliorarne i consumi.
A distanza di un solo anno dalla presentazione della nuova Sprint ST 1050 Triumph non porta ovviamente novità tecniche.
Triumph presenta al salone Intermot di Monaco 2004 la nuova Sprint ST con motore 1050cc da 125 CV.
Nessuna novità tecnica per il 2003 per la Sprint ST.
Il 2002 regala alla Sport Touring Triumph una bella iniezione di potenza.
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