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Speed+Bonneville=Speedville?

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Il doppio faro è il marchio di fabbrica delle 3 cilindri inglesi. Una caratteristica che abbiamo visto anche sulle Baby Speed e Speed Four. Mai, forse, ci era capitato di ammirare gli “occhioni” su una Bonneville.

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Povera Speed Four…

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Al mondo ci sono varie tipologie di motociclisti: tra i tanti ci sono quelli che non hanno molta cura della propria moto, e la considerano un giocattolo al quale fare di tutto senza nessun problema.

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Speed Four simil Triple: come aggiornare l’ incompresa media Triumph

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Molti di voi conoscono sicuramente la Speed Four, la Naked di media cilindrata di Triumph prodotta dal 2002 al 2006, conosciuta anche come Baby Speed durante i suoi primi 2 anni di vita. Questa moto pur essendo efficace, particolare e affascinante non è mai riuscita a fare breccia nel cuore dei motociclisti, e nemmeno gli estimatori del marchio Triumph l’ hanno mai considerata più di tanto per vari motivi: tra le motivazioni di sicuro c’è l’ architettura del suo propulsore derivato dalla TT 600 a 4 cilindri, non molto regolare a determinati regimi di rotazione per via di una iniezione elettronica non troppo a punto e privo della proverbiale coppia ai regimi medio/bassi tipica delle moto di Hinckley.

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Ostacoli imprevisti su strada…

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Arriva direttamente da Motoblog firmata Ruggeri ’06 questa divertentissima vignetta che ha per protagonisti una fiammante Triumph Speed Four arancione con cupolino personalizzato con la mitica Union Jack e un cattivissimo cinghialone di 100 kg: quest’ ultimo è determinatissimo nel voler passare dall’ altra parte della strada è non si cura di niente e di nessuno con le ovvie conseguenze immaginabili. Notare la faccia dello sfortunato Triumphista che sà come finirà…

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Speed Four 2004: arriva il Racing Yellow

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Triumph aggiorna la gamma colori della Speed Four aggiungendo tra i colori disponibili il Racing Yellow.

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Triumph presenta la Speed Four

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Dopo soli due anni dalla presentazione della Baby Speed inventata da Carlo Talamo Triumph decide di produrre in serie la moto, denominandola Speed Four.

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Baby Speed, il prototipo della Speed Four by Carlo Talamo

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Correva l’ anno 2000. Triumph aveva a listino la TT600, una moto sportiva carenata a 4 cilindri che non aveva un grande successo, mentre la Speed Triple, naked eclettica, vendeva bene.

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